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化粪池报道:中国北斗三号顺利升空

 化粪池报道:北斗三号顺利升空

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 11月19日凌晨,西昌一道冲天火光,北斗再添两颗新星。北斗三号基本系统星座部署圆满完成,中国北斗迈出从区域走向全球的“关键一步”。

   “北斗三号不仅覆盖范围提升至全球,在技术体制上也实现性能提升和服务扩展,定位精度提升至2.5—5米,较北斗二号提升1至2倍。”北斗卫星导航系统总设计师杨长风说,“在北斗二号向北斗三号过渡过程中,能够确保老用户无感知,新用户提性能,终实现技术的新老更替。”

时间感更强,设备更强悍.

   北斗三号有更强的时间感,这对一个负责给用户授时的系统至关重要。因为它使用更高性能的铷原子钟和氢原子钟,两者的天稳定度分别为E-14量级和E-15量级,这意味着人类历史之书全部翻完,北斗卫星也误差不了1秒。

   原子钟利用原子跃迁频率稳定的特性来获取精准时间频率信号,是导航卫星的心脏。刚发射的两颗北斗导航卫星,均装载了航天科工二院研制的星载原子钟,相比前代产品其体积更小,重量更轻。

   而且,北斗三号卫星通过采用星间链路等新技术,让空间信号精度优于0.5米。

   北斗三号的信号质量更好,因为它有性能更优的互操作信号B1C,同时在全球系统中,将B2I信号升级为性能更优的B2a信号。

   另据航天科工介绍,他们为刚发射的北斗配备了高质量的声表面波滤波器、锌银蓄电池组、电连接器、继电器、晶体元器件和紧固件,在宇宙恶劣环境下更皮实。

   杨长风说,北斗下一步计划“一是在进一步提高基本导航服务能力基础上,按照国际民航标准提供星基增强服务;二是按照国际搜救卫星组织标准,提供国际搜索救援服务;三是在全面兼容北斗二号短报文服务基础上,服务容量提升10倍,用户机发射功率大大降低,短报文服务能力大幅提升,用户终端小型化、集成化,使用更方便”。

精确到车道的定位服务即将成真

   北斗和GPS等定位系统的原理,是用户同时接受多个定位卫星的广播信号,以计算出自己的所在位置。北斗三号是北斗的升级版。北斗定位今后不光会靠卫星,还有一张细密的地面站网辅助,让定位精确到几厘米。

   换句话说,在北斗的帮助下,未来导航软件能准确地判断你的车是在中间车道,还是左转车道。误差只有几厘米的动态高精度定位服务,将在全球推广。

   北斗卫星还有地基增强系统的全国网格辅助,增强定位精度。科技日报记者曾经观摩过这种更强的定位系统演示,汽车使用基于北斗星地结合的导航系统,在地图上的轨迹可清晰地显示出它变换车道;相比之下,传统导航定位轨迹摆动幅度达十几米。

   北斗系统提供的服务,定位精度将可达到2—5厘米,这种又快又准的新一代定位,不光能服务汽车导航和自动驾驶,还有助于无人机送货。有了厘米级定位,无人机就不会把货送到你的邻居家了。

评:北斗卫星网一直被万万老百姓期待着。它给我们生活带来的好处太多:国防更安全,敌人再没有任意胡为的基础了。气象更准确,天气预报当然准确多了,这样为生活和各种商业及工程项目提供天气资源,利于建设。旅游出行更方便,这个卫星系统太重要了,没有卫星导航,开着车真不知道从哪条路上走了,中国的公路网太庞大,高架桥也多,GPS可是常把人导到海里头。有了北斗导航,希望这一边有好的改进,我已经用上北斗导航了,感觉还是不大好用,导航速度慢,位置基本上准确,但道路规划不大合理。希望能避开这个问题。

     北斗卫星,是我们中国人的骄傲。

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